Чем радуют или огорчают автомобилистов цены лета-2013? Что будет с ними дальше? И можно ли сэкономить на «бензиновой статье»? «Суббота» попыталась ответить на эти вопросы с учётом мнений и советов экспертов.

Лето — пора автомобилистов. На дорогу выезжают все: профессионалы и любители, блондинки и брюнетки, пенсионеры и чайники. Ведь, в отличие от зимы, которую можно пересидеть дома, летом соблазнов куда больше: хочется поехать на дачу, в гости к друзьям, на пикник, за грибами. А потому бензин становится одной из главных статей расходов в каждой семье, имеющей авто.

Те, кто держится за баранку не первый год, помнят, что в 1996 году литр 95-го бензина в Латвии можно было купить всего за 25 сантимов. Невероятно, но факт: с тех пор цены выросли в четыре раза! И в течение всех этих лет торговцы находили оправдание росту цен, а водители угрожали больше не покупать горючее. Но куда же денешься с подводной лодки?

Сантим туда, сантим сюда…

Самый страшный психологический барьер, когда стоимость литра бензина перевалила за один лат, был пройден год назад. Цены на заправках взлетели до небес и составили, например, весной прошлого года на Statoil — 1,029 лата за литр 95-го бензина, 1,059 лата — за литр 98-го и 0,99 лата за литр дизельного топлива.

Потом началось снижение цен — правда, неровное и не слишком значительное. Сантимчик туда, сантимчик сюда. То вверх, то вниз — как на качелях. Причём о каждом сниженном сантиме неустанно рапортовали СМИ: смотрите, мол, жизнь-то налаживается!

Вот и нынешней весной крупнейшие топливные Statoil и Neste Latvija с гордостью сообщили, что на их автозаправках понизилась на один сантим цена литра бензина и дизельного топлива (до 93,9-94,9 сантима за литр 95-го, и до 88,9-89,9 сантима за литр дизельного). А к июню этот сантимчик вновь незаметно вернулся…

Впрочем, мы на такие мелочи уже перестали обращать внимание. Лишь бы цены вновь за лат с хвостом не перевалили. Кстати, такие слухи уже поползли…

Насколько они оправданны? И из чего вообще складывается цена на горючее на наших АЗС? «Суббота» обратилась к эксперту — председателю правления Латвийской ассоциации торговцев топливом Мартиньшу Стирансу.

Из чего складывается цена

— Для слухов о предстоящем подорожании горючего пока нет никаких оснований, — пояснил Мартиньш Стиранс. — Конечно, гипотетически в мире может произойти что угодно — от изменения курса доллара до войны в Сирии. В этом случае биржи непременно спекулятивно поднимут цену.

При росте мировых цен всегда присутствует спекулятивный момент: игроки, играющие на бирже, своей выгоды никогда не упускают и очень часто используют любую ситуацию, чтобы заработать. К слову, мировые аналитики утверждают, что сегодняшняя цена на горючее тоже немножко завышена, причём именно по вине торговцев на бирже.

Что же касается розничной цены, с которой имеют дело наши латвийские автомобилисты, то стоимость нефтепродуктов составляет только около половины цены топлива на АЗС, а вторая половина складывается из налогов, установленных государством: акцизного налога (кстати, он в Латвии один из самых низких в ЕС), НДС, пошлины на госрезерв. Даже если стоимость нефти упадёт до нуля и на месторождениях в Саудовской Аравии её начнут раздавать бесплатно, всё равно 50 процентов расходов владельцев заправок никуда не денутся.

Уменьшать налоги невыгодно

Разумеется, покупатель платил бы за бензин меньше, если бы налоги были ниже. Но, по мнению Мартиньша Стиранса, здесь всё не так просто. Налоги, которые получает наше государство от продажи горючего, в цифрах выглядят очень внушительно: акциз на горючее в прошлом году составил 267 млн. латов. Плюс ещё около 450 млн. НДС. Все эти деньги ушли в государственную казну. Так что уменьшать налоги просто экономически невыгодно!

Одна радость: на сегодняшний день нет никакой информации о том, что налоги будут повышаться, — а значит, и торговцы топливом не смогут увеличить цены. Да и конкуренция на рынке достаточно острая: люди эмигрируют из Латвии, покупателей становится всё меньше, и идёт борьба буквально за каждый сантим…

Альтернатива — «левый» бензин?

Чем выше официальные цены — тем больше становится предложений по контрабандному горючему. Пусть его качество зачастую не лучшее, но главный аргумент — цена: «левый» бензин иногда предлагают даже дешевле 50 сантимов за литр.

По мнению экспертов, это закономерно: одно дело — желание собрать налоги, а другое — реальные финансовые возможности населения. И если эти возможности невысоки, даже многие до этого законопослушные граждане вынуждены перестраиваться на «альтернативные» способы решения бензинового вопроса.

Как сэкономить?

1. Замена фильтра
   Загрязнённый фильтр пропускает в двигатель намного меньше воздуха, что негативно сказывается на расходе топлива. Проверить и заменить фильтр очень просто: поднимите его на просвет, и если свет не проходит, фильтр нужно заменить.
2. Подбор масла
   Моторное масло бывает разной вязкости. Чем меньшей вязкостью обладает масло, тем легче происходит движение деталей и меньше расходуется топлива. И наоборот.
   Правда, при выборе моторного масла нужно руководствоваться и другими параметрами. Например, выбирать его в зависимости от времени года, возраста автомобиля, условий гарантии и т. д.
3. Давление воздуха в шинах
   На расход топлива также влияет давление воздуха в шинах. Поэтому перед каждым выездом, пока шины ещё холодные, давление нужно обязательно проверять.
4. Скорость и манера езды
   Пользуйтесь педалью газа вдумчиво. Избегайте резких стартов и торможений, так как при этом в цилиндры двигателя подаётся слишком много топлива. На малых скоростях старайтесь не включать повышенные передачи. Старайтесь объезжать пробки на дорогах, а также меньше ездить в час пик.

Цены на топливо на июнь 2013 года (в евро)

• Страна Бензин-95 Бензин-98 Дизель

• Австрия 1,39 1,53 1,34
• Андорра 1,29 1,33 1,14
• Бельгия 1,66 1,71 1,44
• Болгария 1,31 1,39 1,33
• Великобритания 1,57 1,66 1,63
• Германия 1,57 1,69 1,42
• Греция 1,67 1,78 1,34
• Дания 1,61 1,67 1,41
• Ирландия 1,61 1,67 1,41
• Испания 1,42 1,54 1,33
• Италия 1,75 1,90 1,63
• Литва 1,37 1,39 1,29
• Люксембург 1,35 1,41 1,19
• Нидерланды 1,81 1,87 1,46
• Норвегия 1,96 2,06 1,79
• Польша 1,25 1,32 1,25
• Португалия 1,61 1,75 1,40
• Сербия 1,30 1,34 1,30
• Турция 1,93 1,97 1,69
• Финляндия 1,62 1,67 1,48
• Франция 1,56 1,60 1,36
• Хорватия 1,35 1,40 1,25
• Чехия 1,37 1,50 1,35
• Швейцария 1,47 1,51 1,53
• Швеция 1,70 1,76 1,67
• Эстония 1,25 1,29 1,24

Что думают о ценах на топливо водители?

• 35% автомобилистов, несмотря на недешёвое топливо, не меняют своих привычек.
• 29% водителей садятся за руль немного реже, чем раньше.
• 40% тщательнее планируют свои маршруты.
• 21% чаще пользуются общественным транспортом.
• 10% кооперируются с другими водителями.
• 13% признались, что покупают нелегальное горючее.
• 91% водителей считают стоимость бензина в Латвии неадекватной.

Похожие публикации